17/11/2015, 22:53

Tháng 10, lượng xe Hyundai nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh

Tháng 10/2015, lượng xe ô tô nhập khẩu của nước ta từ thị trường Ấn Độ đã tăng vọt lên hơn 5.000 xe, chiếm 36% tổng số xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc.

Tháng 10/2015, thị trường ô tô Việt Nam diễn ra 2 triển lãm ô tô lớn nhất với quy mô hoành tráng tại Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh là sự kiện Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam – VIMS 2015 (lần đầu tổ chức) dành cho các thương hiệu xe ô tô nhập khẩu và sự kiện triển lãm Vietnam Motor Show 2015 dành cho các thương hiệu ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước. Mặc dù chưa từng tham gia triển lãm ô tô quy mô nào đồng thời cũng chưa từng công bố số liệu công khai nhưng Hyundai Thành Công đang có những bước tăng rất mạnh về doanh số.

Tháng 10, lượng xe Hyundai nhập khẩu từ Ấn Độ vào nước ta tăng đột biến.

Tháng 10, lượng xe Hyundai nhập khẩu từ Ấn Độ vào nước ta tăng mạnh

Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan, tháng 10, thị trường ô tô nội địa bùng nổ với lượng nhập khẩu 13.956 xe ô tô nguyên chiếc các loại đạt kim ngạch 229 triệu USD, tăng 84% về lượng và 33% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung 10 tháng đầu năm, nước ta đã nhập tổng cộng 97.674 xe ô tô nguyên chiếc các loại với kim ngạch đạt 2,34 tỷ USD, tăng 89% về lượng và 102% về giá trị so năm 2014.

Việt lượng xe nhập khẩu tăng vọt nhưng giá trị nhập khẩu lại tăng không quá cao cho thấy xe nhập khẩu giá trị thấp được nhập về nhiều. Thậm chí, so với tháng 9, trong khi số lượng xe nhập cũng tăng tới 63% thì giá trị chỉ tăng 17%. Theo các chuyên gia, nguyên nhân của tình trạng này là do là sự gia tăng lượng nhập ô tô giá trị thấp từ thị trường Ấn Độ.

Cụ thể, trong tháng 10, khi lượng ô tô nhập khẩu từ các thị trường lớn gần như không có biến động so với tháng trước: Hàn Quốc hơn 2.000 chiếc, Trung Quốc hơn 1.000 chiếc hay có nhỉnh hơn một chút là Thái Lan lên 3.400 xe (tăng hơn 60%) thì lượng nhập khẩu xe từ thị trường Ấn Độ lại tăng phi mã tới 408% lên 5.011 xe. Hiện nay, Hyundai Thành Công gần như chỉ nhập xe Hyundai (Grand i10 sedan và hatchback; i20 Acitve và Creta) từ Ấn Độ về.

Hyundai Grand i10 tiếp tục khẳng định được vị thế của mình.

Hyundai Grand i10 tiếp tục khẳng định được vị thế của mình

Nếu như i20 Active và Creta còn khá mới và sẽ cần có thêm thời gian để khẳng định vị trí của mình thì Hyundai Grand i10 lại tiếp tục thổi bùng cơn “sốt” với doanh số hơn 12.000 xe năm 2014. Thêm vào đó, xét về kim ngạch nhập khẩu, chúng ta cũng cần để ý rằng có 5.000 xe giá trị hơn 19 triệu USD. Như vậy, bình quân mỗi xe chỉ có khoảng 3.800 USD.

Tính chung trong 10 tháng đầu năm 2015, với hơn 21.000 xe, Trung Quốc vẫn là thị trường xe nhập lớn nhất của Việt Nam. Tiếp sau đó là Hàn Quốc và Thái Lan với mức trên 20.000 xe. Tuy vậy, xét về kim ngạch thì khoảng cách của các thị trường này còn khá xa nhau với mức tương ứng là 811, 469 và 345 triệu USD. Riêng thị trường Ấn Độ, với lượng nhập hơn 5.000 xe trong tháng qua đã khiến con số nhập khẩu trong 10 tháng đầu năm tăng vọt lên hơn 17.000 xe nhưng kim ngạch chỉ ở mức 91 triệu USD (tương đương gần 5.200 USD/xe).

Nguồn: Xe365.net

Xem thêm