27/05/2016, 23:05

Thuế nhập khẩu ô tô đầu kéo đã qua sử dụng "rục rịch" tăng

Bộ Tài chính dự kiến sẽ tăng mức thuế nhập khẩu đối với mặt hàng ô tô đầu kéo đã qua sử dụng từ 5% lên 30%, đồng thời hạ mức thuế về 0% đối với phụ tùng, linh kiện lắp ráp, sản xuất ô tô đầu kéo và sơ mi rơ-moóc nhập khẩu.
Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô cật lực phản đối thuế mới Sẽ không chia nhỏ thuế cho dòng xe dung tích dưới 2.0 Thị trường xe ô tô Việt Nam sẽ ra sao khi thuế giảm?

Theo Bộ Tài chính, dẫn số liệu của Tổng cục Hải quan, có đến 75% lượng ô tô đầu kéo đã qua sử dụng và hơn 90% sơ mi rơ-moóc được nhập về nước ta là từ thị trường ô tôTrung Quốc.

Thuế nhập khẩu ô tô đầu kéo đã qua sử dụng

Thuế nhập khẩu ô tô đầu kéo đã qua sử dụng có thể tăng đến 30%

Năm 2015, kim ngạch nhập khẩu ô tô đầu kéo đã qua sử dụng đạt 675 triệu USD, riêng nhập từ thị trường Trung Quốc chiếm tới 427 triệu USD. Đối với xe sơ mi rơ-moóc, kim ngạch nhập khẩu đạt 269 triệu USD, trong đó 261 triệu USD là nhập từ Trung Quốc.

Nguyên nhân chính khiến mặt hàng này chủ yếu được nhập về từ Trung Quốc là do mức thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của khu vực ASEAN - Trung Quốc (ACFTA) ở mức thấp nhất - 0%. Trong khi đó, biểu thuế không ưu đãi áp dụng với ô tô đầu kéo là 5%; sơ mi rơ-moóc là 5% và 20%.

Động thái tăng thuế nhập khẩu ô tô đầu kéo đã qua sử dụng, giảm thuế linh kiện, phụ tùng liên quan của Bộ Tài chính tới đây nhằm đảm bảo vừa khuyến khích sản xuất, lắp ráp các mặt hàng này trong nước, vừa không ảnh hưởng đến định hướng sản xuất, linh kiện phụ tùng ô tô. Mức tăng thuế được Bộ Tài chính dự kiến là từ 5% lên 30%.

Nguồn: autopro.com

Xem thêm