10/08/2015, 18:15

Xe giá “bèo” mới ra mắt Suzuki S-Cross đắt khách

Mới ra mắt vào hôm 5/8/2015 vừa qua nhưng Suzuki S-Cross đã trở thành lựa chọn của 6.000 khách hàng tại thị trường Ấn Độ.

Xe giá “bèo” mới ra mắt Suzuki S-Cross đắt khách

 

Hôm 5/8/2015 vừa qua, liên doanh Maruti Suzuki đã chính thức giới thiệu mẫu crossover cỡ nhỏ S-Cross mới với thị trường Ấn Độ. Đến nay, trong một bài phỏng vấn với trang tin ETAuto, ông Kenichi Ayukawa, giám đốc điều hành liên doanh Maruti Suzuki tại Ấn Độ, khẳng định đã nhận hơn 6.000 đơn đặt hàng dành cho S-Cross mới. Ngoài ra, còn có hơn 30.000 khách hàng khác gọi hỏi thông tin về Suzuki S-Cross. Theo ông Ayukawa, đây là phản ứng của khách hàng dành cho Suzuki S-Cross trước khi giá bán được công bố.

Như vậy, Suzuki S-Cross mới rõ ràng khá đắt khách nhưng vẫn kém gì đối thủ Hyundai Creta. Trước đó, Hyundai Creta đã được 20.000 khách hàng Ấn Độ đặt mua sau 8 ngày chính thức ra mắt. Thậm chí, khi Hyundai Creta chưa ra mắt, đã có 10.000 khách hàng Ấn Độ đặt mua.

Sau khi biết giá bán cụ thể của Suzuki S-Cross mới, lượng đơn đặt hàng tại thị trường Ấn Độ có thể sẽ còn tăng mạnh. So với hai đối thủ Hyundai Creta và Nissan Terrano, Suzuki S-Cross rẻ hơn đáng kể. Cụ thể, giá bán khởi điểm của Suzuki S-Cross tại thị trường Ấn Độ là 834.000 Rupee, tương đương 285 triệu Đồng. Trong khi đó, Hyundai Creta có giá khởi điểm 859.000 Rupee, tương đương 294 triệu Đồng. Con số tương ứng của Nissan Terrano là 959.000 Rupee, tương đương 328 triệu Đồng.

 

Như đã biết, Suzuki S-Cross sẽ được bán thông qua mạng lưới đại lý mới có tên Nexa tại thị trường Ấn Độ. Đồng thời, S-Cross cũng là mẫu xe Suzuki thứ hai được bán qua các đại lý Nexa, sau người anh em Ciaz. Hiện tại, ở Ấn Độ có tổng cộng 35 đại lý Nexa đang hoạt động. Con số này sẽ tăng lên 100 vào cuối năm nay. Nexa là một phần trong chiến lược nhằm đạt mục tiêu doanh số thường niên 2 triệu xe vào năm 2020 của liên doanh Maruti Suzuki.

Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki S-Cross mới sẽ được trang bị 2 loại động cơ diesel khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel 1,3 lít có tên DDiS 200. Động cơ sản sinh công suất tối đa 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 5 cấp. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của Suzuki S-Cross DDiS 200 là 23,65 km/lít, tương đương 4,2 lít/100 km, thấp nhất trong phân khúc.

Thứ hai là động cơ diesel DDiS 320, tăng áp, dung tích 1,6 lít có công suất tối đa 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 22,7 km/lít, tương đương 4,4 lít/100 km.

 

Những trang thiết bị đáng chú ý khác của Suzuki S-Cross tại thị trường Ấn Độ bao gồm điều hòa không khí tự động, tay vịn phía sau, hệ thống thông tin giải trí Smartpay, nút bấm khởi động máy, hệ thống điều khiển hành trình, cần gạt kính chắn gió cảm ứng mưa, đèn pha Projector tự động, la-zăng hợp kim 16 inch và ghế bọc da.

Xem thêm