-
Chiếc xe nào dành cho giới trẻ?
-
Wheelsandmore giúp Ferrari GTC4Lusso T mạnh mẽ hơn cả phiên bản V12
-
Hyundai sẽ giới thiệu động cơ 4 xi-lanh 181 mã lực cho Tucson Sport mới
-
Toyota Việt Nam triệu hồi 24.000 xe tại Việt Nam vì lỗi túi khí
-
Những mẫu xe nhập từ ASEAN đáng chú ý được đưa về Việt Nam trong năm nay
-
Hyundai Accent 2018 bất ngờ ra mắt tại Việt Nam
-
Tìm hiểu "Bùa hộ mệnh" gọi khẩn cấp eCall trên xe Mercedes-Benz
-
Sedan hạng sang Kia K9 mới trình làng - sẵn sàng thách thức xe Đức
-
Hãi hùng cảnh thép cuộn bị bung cáp chằng trên xe công-ten-nơ
-
Mỗi năm chạy xe, chủ nhân Mercedes-Benz E250 lỗ hơn 300 triệu đồng
-
Honda CRV 2019 ĐỒNG NAI Giá 983TR Khuyến Mãi Sốc Tặng Phụ Kiện Hỗ Trợ Vay Tới 80% Gọi Ngay 0908.43.82.14
-
East Coast Defender và màn quay trở lại ấn tượng cùng hai bản độ đặc sắc từ Land Rover Defender
-
Chiêm ngưỡng mô hình Lego Toyota Camry
-
Posaidon tăng lực cho Mercedes-AMG A45 thế hệ trước
-
“Chất” như phụ nữ lái xe bán tải
-
Diện kiến "khủng long Mỹ" Lincoln Navigator 600 mã lực của Hennessey
-
Khám phá chìa khóa công nghệ cao của BMW 7-Series thế hệ mới
- Công nghệ mới phát hiện tài xế dùng điện thoại khi đang điều khiển xe
- Công nghệ giao tiếp tự động sẽ có mặt trên xe hơi của GM vào năm 2016
- Công nghệ "rảnh tai" khiến lái xe bị phân tâm nghiêm trọng
- Những công nghệ nổi bật nhất trên xe hơi năm 2014
- Công nghệ Perfect tyre tráng lốp xe, chống đinh tặc
- Top 10 công nghệ phiền phức nhất làng xe hơi
- Khám phá buồng khí hậu công nghệ cao của Ford
Công nghệ Oxygene của Goodyear: lốp xe có thể “lọc không khí“


Loại lốp áp dụng công nghệ Oxygene có một cấu trúc khá độc đáo giúp cho một loài thực vật là rêu phát triển bên trong thành lốp. Cấu trúc mở và thiết kế thông minh của lốp có khả năng hấp thụ và tuần hoàn độ ẩm và nước từ mặt đường, để nuôi rêu trong bên trong thành lốp cho phép quá trình quang hợp xảy ra từ đó hấp thụ khí CO2 giải phóng khí oxy vào không khí.
Như đã biết, quá trình quang hợp của thực vật, tảo và vi khuẩn lam nhờ có chất diệp lục, ánh sáng, nước, khí CO2 để tạo ra tinh bột, đồng thời thải ra khí oxy ra môi trường bên ngoài.

Theo nghiên cứu của Goodyear, với một thành phố tương tự về quy mô lớn tương tự như Paris có khoảng 2,5 triệu xe, khi mỗi xe áp dụng công nghệ Oxygene của Goodyear có thể tạo ra gần 3.000 tấn khí oxy và hấp thụ hơn 4.000 tấn CO2 mỗi năm, góp phần không nhỏ vào việc bảo vệ môi trường giải quyết phần nào tình trạng ô nhiễm không khí.

Ngoài chức năng hấp thụ khí CO2, công nghệ Oxygene còn tích hợp những công nghệ khác như : tự tạo ra dòng điện trong quá trình xe lăn bánh nhờ các bộ cảm biến và bộ phận xử lý thông minh; giao tiếp giữa các xe với nhau (V2V) và xe với hạ tầng giao thông (V2I) thông qua kết nối bằng LiFi (để kết nối di động với dung lượng cao với tốc độ ánh sáng), góp phần tạo nên một mạng lưới giao thông thông minh trong tương lai.
-
Tìm hiểu "Bùa hộ mệnh" gọi khẩn cấp eCall trên xe Mercedes-Benz
-
Xe MINI thông minh hơn nhờ hệ thống MINI Connected thế hệ mới
-
Bentley Bentayga có hộp chứa "vàng bạc châu báu" bảo mật vân tay
-
Hàng loạt xe Ford mới sẽ an toàn hơn với công nghệ Co-Pilot360
-
Hệ thống hiển thị kính lái HUD trên Hyundai Kona có gì hay?
-
Brembo giới thiệu hệ thống phanh xe “siêu nhạy” thế hệ mới
-
Tìm hiểu công nghệ quản lí lốp thông minh của Goodyear
-
Công nghệ quản lí lốp Cyber Car mới của Pirelli có gì đột phá?
-
Hyundai giới thiệu hệ thống chống ngủ gật DDREM cho tài xế
-
Đèn pha Digital Light của Maybach S-Class có thể "vẽ hình" trên mặt đường
-
Xe bay Pop.Up Next được Audi, Airbus và Italdesign hợp lực phát triển
-
Tìm hiểu công nghệ trên mô tô cào cào điện Redshift của Alta Motors