-
Chiếc xe nào dành cho giới trẻ?
-
Wheelsandmore giúp Ferrari GTC4Lusso T mạnh mẽ hơn cả phiên bản V12
-
Hyundai sẽ giới thiệu động cơ 4 xi-lanh 181 mã lực cho Tucson Sport mới
-
Toyota Việt Nam triệu hồi 24.000 xe tại Việt Nam vì lỗi túi khí
-
Những mẫu xe nhập từ ASEAN đáng chú ý được đưa về Việt Nam trong năm nay
-
Hyundai Accent 2018 bất ngờ ra mắt tại Việt Nam
-
Tìm hiểu "Bùa hộ mệnh" gọi khẩn cấp eCall trên xe Mercedes-Benz
-
Sedan hạng sang Kia K9 mới trình làng - sẵn sàng thách thức xe Đức
-
Hãi hùng cảnh thép cuộn bị bung cáp chằng trên xe công-ten-nơ
-
Mỗi năm chạy xe, chủ nhân Mercedes-Benz E250 lỗ hơn 300 triệu đồng
-
Honda CRV 2019 ĐỒNG NAI Giá 983TR Khuyến Mãi Sốc Tặng Phụ Kiện Hỗ Trợ Vay Tới 80% Gọi Ngay 0908.43.82.14
-
East Coast Defender và màn quay trở lại ấn tượng cùng hai bản độ đặc sắc từ Land Rover Defender
-
Chiêm ngưỡng mô hình Lego Toyota Camry
-
Posaidon tăng lực cho Mercedes-AMG A45 thế hệ trước
-
“Chất” như phụ nữ lái xe bán tải
-
Diện kiến "khủng long Mỹ" Lincoln Navigator 600 mã lực của Hennessey
-
Brabus giới thiệu Mercedes S-Class màu đỏ nổi bật chào Giáng sinh
- Mazda 3 độ đơn giản nhưng nổi bật ở Sài Gòn
- BMW i8 độ màu vàng nổi bật
- Tin ô tô nổi bật tuần từ 19/10 đến 25/10
- Tin ô tô nổi bật tuần từ 26/10 đến 1/11
- Chevrolet COPO Camaro nổi bật tại Triển lãm xe độ SEMA
- BMW i8 McDonnell độ nổi bật trong triển lãm SEMA 2015
- Tin ô tô nổi bật tuần từ 9/11 đến 15/11
Ducati StreetFighter 1098S độ nổi bật từ workshop Trung88
Trong cộng đồng chơi xe phân khối lớn, SF 1098 S được đánh giá là một trong những chiếc naked bike khó kiểm soát nhất bởi vì quá mạnh so với một cỗ máy đường phố. Đặc biệt, 1098 S cũng là một trong số những chiếc xe sau cùng của Ducati được trang bị nồi khô trứ danh, giúp khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn bất kì đối thủ nào trong cùng phân khúc.

Thời đại của SF 1098 S đã kết thúc, nhưng chiếc xe chưa bao giờ bị lãng quên. Ducati thật sự đã tạo ra một “con quỷ” trên đường phố, và chính điều này khiến các tay chơi có được tình yêu mãnh liệt với dòng xe này.
Chiếc xe được đề cập trong bài, Ducati StreetFighter 1098 S với nhiều trang bị hỗ trợ hiệu năng, được giới thiệu bởi Workshop Trung88 tại Sài Gòn, là một trong những chiếc SF độ đơn giản nhưng tạo sự liền lạc nhất khi nhìn thấy.

Trung88 là Workshop chuyên độ xe, lấy tên từ chính chủ nhân, từng là một tay chơi xe gạo cội với nhiều kinh nghiệm. Bản độ chỉ có những sự nâng cấp nhẹ, nhưng hiệu quả, tạo ra cái nhìn khác về dòng xe SF 1098 S.
Tổng thể chiếc xe giữ nguyên thiết kế nguyên bản, sơn lại phần khung mắt cáo màu tối để tạo sự cứng cáp, và khoác lên mình bộ tem Multicolor bằng chất liệu decal cao cấp.

Đầu xe là nơi đập vào mắt sự chú ý đầu tiên, với bộ kits thay đổi choá đèn. Cụm đèn chiếu sáng của xe được bịt kín chỉ để lộ ra hai dãy LED định vị để tạo sự thu hút. Song song với đó, bộ xi-nhan nguyên bản nhường chỗ cho đèn Rizoma Grafio giúp chiếc xe trông gọn hơn và có phần dữ dằn hơn.
Phía trên đầu đèn, chiếc SF 1098 S này sử dụng ghi đông nhôm của Rizoma. Loại ghi đông cho phép thay đổi tư thế lái, đồng thời đem lại cảm giác lái tốt hơn ở các góc cua. Ghi đông cũng là một trong những món đồ quan trọng của dân độ xe với nhiều hiệu quả thực tế mà nó đem lại.

Hai bên ghi đông là sự xuất hiện của cùm thắng/côn Brembo Billet. Trong thế giới xe độ, cùm thắng và cùm côn luôn được chú trọng vì ngoài việc nâng cao mức độ an toàn, nó còn giúp tăng sự thoải mái và kiểm soát tốt cho xe ở nhiều điều kiện khác nhau. Brembo Billet đã làm tốt nhiệm vụ vì được trang bị piston áp suất lớn bên trong, cho áp lực dầu tương đối mạnh mẽ, giảm thiểu việc dùng lực tay quá nhiều cho việc bóp thắng, điều này tạo sự thoải mái cho người lái khi di chuyển trên chặng đường dài.

Với nồi khô trứ danh, SF 1098 S có khả năng bức tốc mãnh liệt. Tuy nhiên, để gia tăng hiệu suất tăng tốc, tăng thêm độ bền và cho ra âm thanh rõ rệt hơn của “thương hiệu” nồi khô, Trung88 sử dụng bộ nồi Ducabike, một cái tên chuyên cung cấp đồ chơi high-performance cho các dòng xe của Ducati. Kết hợp cùng nồi khô Ducabike, chiếc xe độ sử dụng rear-set Lightech Version.R nhiều cấp chỉnh để tuỳ biến vị trí để chân, đem lại khả năng vào số ngọt ngào cũng như thoải mái khi chạy tour.
Hệ trống treo của xe mặc định trang bị Ohlins trước và sau nên chủ xe đã không can thiệp, chỉ tuỳ chỉnh mức độ nhún theo yêu cầu cá nhân. Ngoài ra, một số vị trí được phủ carbon, một số chi tiết trang trí cũng sử dụng đồ chơi cao cấp như bình dầu CNC Racing, ốc che sườn, nắp nhớt, trợ côn CNC Racing, pad biển số đút gầm và cặp LED Tun trợ sáng.
Ngắm chiếc Ducati StreetFighter 1098 S độ nổi bật từ Trung88:












-
BMW S1000RR độ carbon, nhiều đồ chơi từ Typhoon Motor Club
-
Chiêm ngưỡng Honda Rebel 250 độ bratcafe đầy phong trần tại Hà Nội
-
Dân chơi Sài Gòn độ Ducati 959 Panigale phong cách NOS tăng tốc
-
Chiêm ngưỡng tuyệt phẩm xe độ Bandit9 L-Concept tại Việt Nam
-
Suzuki GSX-R150 lột xác phong cách xe đua tại Sài Gòn
-
Vẻ đẹp kinh ngạc của Bentley Bentayga Bleurion Edition M750
-
Xuất hiện bản độ widebody Range Rover Velar cực ngầu từ Startech
-
10 món đồ thường thấy khi độ mô tô phân khối lớn hiệu suất cao
-
Siêu xe đương đại Ford GT đẹp hoài cổ với tem đấu Martini
-
Hàng "khủng" Honda Click 125i độ mâm CNC, phanh Brembo MotoGP
-
Mr.Bean cầm lái Mercedes-AMG G 63 Hammer Edition tại Abu Dhabi
-
Yamaha R15 V3 độ cánh gió kiểu MotoGP từ Saigon MaxSpeed