Peugeot, KTM giành chiến thắng Dakar Rally 2018

Dakar Rally 2018 là cuộc đua thứ 40 của giải đua xe địa hình khắc nghiệt nhất hành tinh. Giải đua năm nay diễn ra trong 2 tuần lễ, từ ngày 06 đến 20/01/2018, với 14 chặng đua (mỗi ngày một chặng, một ngày nghỉ giữa 2 tuần đua).

Không cần phải diễn giải nhiều, với hầu hết những người đam mê môn xe thể thao địa hình, phiêu lưu mạo hiểm đều biết tới giải đua, thậm chí được tham gia giải đua Dakar là niềm mơ ước với nhiều người.

 Là năm thứ 10 tổ chức ở khu vực Nam Mỹ, Dakar Rally 2018 diễn ra qua 3 quốc gia gồm Peru, Bolivia và Argentina. 14 chặng đua có tổng quãng đường khoảng 9.000km (tức trung bình mỗi ngày đua khoảng 640km). Trong đó có 7 chặng đua với 100% là địa hình đồi cát, hơn 4.500km là những cung đường đặc biệt, khoảng 4.000km là đường thường, 5 ngày đua luôn ở độ cao trên 3.000m so với mực nước biển. Vài con số này cho phép hình dung về địa hình cực kỳ khắc nghiệt ở giải đua Dakar năm nay.

 Có 5 phân hạng đua ở Dakar 2018 gồm: mô tô (bike), mô tô địa hình 4 bánh (quad), xe hơi (car), xe địa hình (SxS) và xe tải (truck). Trong số này, hạng mô tô và xe hơi là đáng quan tâm hơn cả bởi tính chất loại xe phổ biến với đời thường, đồng thời 2 phân hạng này có đường đua mới đạt khoảng 9.000km, trong khi 3 hạng đua còn lại có cung đường đua ngắn hơn nhiều (chỉ khoảng 5.000km).

 Cách duy nhất để chinh phục Dakar là phải vượt qua những thử thách, kết hợp nhuần nhuyễn sức bền bỉ, tinh thần ý chí sắt thép và cả những quyết đoán sống còn. Ngoài những cỗ xe đua được chuẩn bị kỹ lưỡng với độ bền bỉ và khả năng chịu đựng cao, vượt qua những chặng đường khó thì các tay đua phải biết tính toán, duy trì đúng sức lực tối ưu cho từng đoạn đường. Tuỳ theo ngày, khoảng cách và loại địa hình sẽ thay đổi, từ những vùng sỏi đá gồ ghề, tới các sa mạc cát trùng điệp, từ những chặng chạy bền cho đến những chặng cần bứt phá nước rút tốc độ.

 Sau 14 chặng thi đấu, có tổng cộng chỉ 185 xe về được tới vạch đích cuối cùng ở Cordoba (Argentina), bao gồm 85 mô tô, 32 chiếc quad, 43 xe hơi, 6 xe SxS và 19 xe tải. Điều này có nghĩa là hơn 300 xe đua khác phải bỏ dở cuộc đua giữa chừng, với nhiều lý do khác nhau, như gặp nạn hoặc bị hư hại.

Bên cạnh đó, giải đua Dakar 2018 đã chứng kiến những màn bứt phá mạnh mẽ của đội đua Toyota Gazoo Racing. Hai xe đua Toyota Hilux của đội này đã giành được vị trí thứ 2 và thứ 3 chung cuộc, với ngôi vị thứ 2 chỉ thua chiếc Peugeot vô địch 43 phút 40 giây. 

 Ở phân hạng mô tô, từ vạch đích của Dakar 2018 cho thấy đây dường như vẫn là sân chơi “vô đối” của KTM. Đội đua Monster Energy Honda Team dù nỗ lực giành được vị trí thứ 2 chung cuộc song những “chiến binh” hùng hậu của đội Redbull KTM Factory Team áp đảo danh sách đầu bảng, với 3 xe giành vị trí số 1, 3 và 4. Chúng tôi gọi Dakar là “thánh địa” của KTM bởi liên tục từ năm 2001 đến nay, KTM luôn nằm trên bục vinh quang cao nhất ở Dakar (chiến thắng 17 năm liên tiếp, giải Dakar 2008 không tổ chức), và đó cũng lý giải vì sao những chiếc xe địa hình KTM thường đắt đỏ. Từ năm 2011 đến nay, xe đua KTM tham gia ở Dakar là chiếc KTM 450 Rally được phát triển dành riêng cho đường đua Dakar.