Xem nhiều
-
Chiếc xe nào dành cho giới trẻ?
-
Wheelsandmore giúp Ferrari GTC4Lusso T mạnh mẽ hơn cả phiên bản V12
-
Hyundai sẽ giới thiệu động cơ 4 xi-lanh 181 mã lực cho Tucson Sport mới
-
Toyota Việt Nam triệu hồi 24.000 xe tại Việt Nam vì lỗi túi khí
-
Những mẫu xe nhập từ ASEAN đáng chú ý được đưa về Việt Nam trong năm nay
-
Hyundai Accent 2018 bất ngờ ra mắt tại Việt Nam
-
Tìm hiểu "Bùa hộ mệnh" gọi khẩn cấp eCall trên xe Mercedes-Benz
-
Sedan hạng sang Kia K9 mới trình làng - sẵn sàng thách thức xe Đức
Mới nhất
-
Hãi hùng cảnh thép cuộn bị bung cáp chằng trên xe công-ten-nơ
-
Mỗi năm chạy xe, chủ nhân Mercedes-Benz E250 lỗ hơn 300 triệu đồng
-
Honda CRV 2019 ĐỒNG NAI Giá 983TR Khuyến Mãi Sốc Tặng Phụ Kiện Hỗ Trợ Vay Tới 80% Gọi Ngay 0908.43.82.14
-
East Coast Defender và màn quay trở lại ấn tượng cùng hai bản độ đặc sắc từ Land Rover Defender
-
Chiêm ngưỡng mô hình Lego Toyota Camry
-
Posaidon tăng lực cho Mercedes-AMG A45 thế hệ trước
-
“Chất” như phụ nữ lái xe bán tải
-
Diện kiến "khủng long Mỹ" Lincoln Navigator 600 mã lực của Hennessey
Bài liên quan
-
BST phụ kiện đẳng cấp cho chủ xe Mercedes-Maybach S-Class
- Tìm hiểu tính năng của gói an toàn giá mềm Toyota
- Philippines hỗ trợ gói triệu đô, các hãng xe rời bỏ Việt Nam?
- Cách ứng phó với các tình huống khẩn cấp khi lái xe hơi
- Cận cảnh cặp xe Mercedes-Benz chống đạn của Bộ Ngoại giao trên đường Hà Nội
- Tìm hiểu về thủ tục đăng ký cấp bằng lái xe quốc tế
- Tìm hiểu hệ thống kiểm soát độ bám đường trên xe ô tô
- Túi khí trên xe hơi có phải là "bùa hộ mệnh" cho bạn?
23/03/2018, 00:11
Tìm hiểu "Bùa hộ mệnh" gọi khẩn cấp eCall trên xe Mercedes-Benz
Trên thực tế, mọi người đều sợ xảy ra tai nạn giao thông và thậm chí ngay cả khi lái những dòng xe cao cấp được trang bị hàng loạt tính năng an toàn hiện đại nhất hiện nay thì vẫn có nguy cơ xảy ra tai nạn. Trong trường hợp xấu, nguy cấp là người lái không tìm được sự giúp đỡ của mọi người xung quanh và không thể tìm thấy ở những khu vực vắng dân cư, hẻo lánh hay trời tối. Đối với những vụ tai nạn nghiêm trọng, mỗi giây trôi qua cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng đến sự sống còn của người bị nạn.

Để khắc phục tình trạng trên, mới đây theo chỉ thị của khu vực Châu Âu (EU 2015/758) yêu cầu kể từ ngày 31/3/2018 tất cả các loại xe chở người mới được sản xuất từ ngày 31/3/2018 phải được trang bị hệ thống gọi khẩn cấp eCall theo tiêu chuẩn của EU.

Tuy nhiên, chức năng gọi khẩn cấp eCall đã được Mercedes-Benz giới thiệu vào năm 2012 và đã trở thành tiêu chuẩn trong tất cả các dòng xe của hãng kể từ tháng 9/2014. Tính năng cuộc gọi khẩn cấp của Mercedes-Benz hiện đang có mặt tại 35 quốc gia. Đây là một tính năng đặc biệt hữu ích trong trường hợp khẩn cấp khi tai nạn xảy ra ở nước ngoài hay những khu vực không có sóng điện thoại mà người lái thông thể nói được ngôn ngữ của người bản địa. Nhưng bằng ngôn ngữ mà người lái xe đã đặt trong hệ thống thông tin giải trí, người lái có thể gọi về trung tâm cứu hộ khẩn cấp.

Theo đó, chức năng gọi khẩn cấp của Mercedes-Benz sẽ gọi cho trung tâm cứu hộ khẩn cấp. Nếu trung tâm gọi khẩn cấp không nhận được phản hồi, nó sẽ ngay lập tức cảnh báo cho dịch vụ cứu nạn gần nhất trong thời gian ngắn nhất để cung cấp cho họ vị trí chính xác của chiếc xe thông qua GPS và các thông tin quan trọng khác, hướng đi của xe, tốc độ, hay số người được xác định trong xe thông qua tín hiệu số lượng các dây đai an toàn được cài.

Các trung tâm gọi khẩn cấp của Mercedes-Benz chịu trách nhiệm về khu vực châu Âu nằm ở Magdeburg, Berlin và Barcelona, trong khi ở Châu Á nằm ở Tokyo, Thượng Hải và Manila.
Theo thống kê của hãng đã có 3,5 triệu xe Mercedes-Benz đã được trang bị hệ thống gọi khẩn cấp eCall này (con số không bao gồm xe bán tại Hoa Kỳ). Tại thị trường Mỹ, kể từ năm 1998 chức năng gọi khẩn cấp của Mercedes-Benz đã được lắp đặt theo tiêu chuẩn trong tất cả các xe du lịch của hãng.

Bên cạnh tính năng cuộc gọi khẩn cấp eCall, Mercedes-Benz còn trang bị những tính năng khác nhằm giảm thiểu tối đa thiệt hại khi tai nạn xảy ra, được phân chia theo mức độ nghiêm trọng của tai nạn như: Kích hoạt tính năng gọi khẩn cấp eCall, tự động tắt động cơ và ngưng cung cấp nhiên liệu để tránh nguy cơ hỏa hoạn và chuyển động không chủ ý, tắt hệ thống cung cấp điện áp cao (bổ sung cho xe hybrid và điện), kích hoạt các đèn cảnh báo nguy hiểm để bảo vệ hiện trường vụ tai nạn, kích hoạt đèn chiếu sáng nội thất, mở hệ thống khoá cửa, thả lỏng đai an toàn, túi khí để giúp công tác cứu hộ trở nên dễ dàng hơn.
Bài viết xe & công nghệ khác
-
Xe MINI thông minh hơn nhờ hệ thống MINI Connected thế hệ mới
-
Bentley Bentayga có hộp chứa "vàng bạc châu báu" bảo mật vân tay
-
Hàng loạt xe Ford mới sẽ an toàn hơn với công nghệ Co-Pilot360
-
Hệ thống hiển thị kính lái HUD trên Hyundai Kona có gì hay?
-
Brembo giới thiệu hệ thống phanh xe “siêu nhạy” thế hệ mới
-
Kính thực tế ảo Volkswagen RealWear giúp “khám” xe thông minh hơn
Có thể bạn quan tâm
-
Công nghệ Oxygene của Goodyear: lốp xe có thể “lọc không khí“
-
Tìm hiểu công nghệ quản lí lốp thông minh của Goodyear
-
Công nghệ quản lí lốp Cyber Car mới của Pirelli có gì đột phá?
-
Hyundai giới thiệu hệ thống chống ngủ gật DDREM cho tài xế
-
Đèn pha Digital Light của Maybach S-Class có thể "vẽ hình" trên mặt đường
-
Xe bay Pop.Up Next được Audi, Airbus và Italdesign hợp lực phát triển