-
Chiếc xe nào dành cho giới trẻ?
-
Wheelsandmore giúp Ferrari GTC4Lusso T mạnh mẽ hơn cả phiên bản V12
-
Hyundai sẽ giới thiệu động cơ 4 xi-lanh 181 mã lực cho Tucson Sport mới
-
Toyota Việt Nam triệu hồi 24.000 xe tại Việt Nam vì lỗi túi khí
-
Những mẫu xe nhập từ ASEAN đáng chú ý được đưa về Việt Nam trong năm nay
-
Hyundai Accent 2018 bất ngờ ra mắt tại Việt Nam
-
Tìm hiểu "Bùa hộ mệnh" gọi khẩn cấp eCall trên xe Mercedes-Benz
-
Sedan hạng sang Kia K9 mới trình làng - sẵn sàng thách thức xe Đức
-
Hãi hùng cảnh thép cuộn bị bung cáp chằng trên xe công-ten-nơ
-
Mỗi năm chạy xe, chủ nhân Mercedes-Benz E250 lỗ hơn 300 triệu đồng
-
Honda CRV 2019 ĐỒNG NAI Giá 983TR Khuyến Mãi Sốc Tặng Phụ Kiện Hỗ Trợ Vay Tới 80% Gọi Ngay 0908.43.82.14
-
East Coast Defender và màn quay trở lại ấn tượng cùng hai bản độ đặc sắc từ Land Rover Defender
-
Chiêm ngưỡng mô hình Lego Toyota Camry
-
Posaidon tăng lực cho Mercedes-AMG A45 thế hệ trước
-
“Chất” như phụ nữ lái xe bán tải
-
Diện kiến "khủng long Mỹ" Lincoln Navigator 600 mã lực của Hennessey
-
Xe ô tô bắt buộc phải dán nhãn năng lượng từ năm 2015
- Xe cơ giới buộc phải bảo dưỡng định kỳ từ 1/12/2015
- Từ 1/7/2015, cơ chế ưu đãi, trợ giá phát triển xe buýt bắt đầu có hiệu lực
- Kinh nghiệm bảo dưỡng hộp số tự động cho xe hơi
- Thủ tục giải quyết khiếu nại bảo hiểm xe cơ giới
- Điều chỉnh phí bảo hiểm xe cơ giới từ 1/5/2015
- Ô tô sau khi đi mưa nhất thiết phải bảo dưỡng
- Từ hôm nay 01/12, xe cơ giới phải được bảo dưỡng định kỳ
Xe cơ giới buộc phải bảo dưỡng định kỳ từ 1/12/2015
Từ 1/12/2015, các phương tiện giao thông cơ giới sẽ phải bảo dưỡng định kỳ
Theo đó, tất cả các xe cơ giới đều phải đảm bảo các tính năng và tình trạng kỹ thuật thông qua việc bảo dưỡng hoặc bắt buộc sửa chữa theo yêu cầu. Sau khi bảo dưỡng định kỳ, các cơ sở bảo dưỡng cần phải ghi rõ biên bản giao xe, trong đó ghi chi tiết các điều kiện bảo hành sau dịch vụ cũng như thời hạn. Thông tư cũng quy định thời hạn bảo hành không được ít hơn 2 tháng hoặc 1.500 km, tùy vào điều kiện nào đến trước. Về phía các chủ xe, đơn vị vận tải phải có trách nhiệm kiểm tra, bảo dưỡng xe thường xuyên để nắm được tình trạng kỹ thuật của phương tiện.
Mặc dù vậy, quy định này gặp phải không ít ý kiến trái chiều. Một số ý kiến cho rằng các quy định đã vô tình đẩy phần khó về người sử dụng. Có ý kiến lại băn khoăn về đơn vị chịu trách nhiệm giám sát bảo dưỡng này.
Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội, ông Bùi Danh Liên cho rằng, theo thông tư 53, để vận hành một chiếc ô tô chạy trên đường, lái xe phải có đủ hơn chục loại giấy tờ, tem sử dụng đường bộ cũng như biển hiệu tuyến cố định. Điều này thực sự là rắc rối. Hơn nữa, thông tư không đưa ra điều khoản cũng như chế tài xử lý các trường hợp vi phạm nên cũng có ý kiến cho rằng quy định này mang tính khuyến khích là chính.
-
Lô xe nhập khẩu miễn thuế đầu tiên được thông quan, cuộc chiến giảm giá bắt đầu
-
Honda CBR 250R ra mắt châu Á, cơ hội nào cho Việt Nam?
-
Ấn tượng với 7 “Chiến binh” offroad cực ngầu của Jeep
-
Ra mắt Cadillac CT6 V-Sport, đối thủ mới của Mercedes-AMG S 63
-
Đứng thứ hai thị phần xe du lịch năm 2017, Hyundai Thành Công nhận giải thưởng lớn
-
Xe giá rẻ nào từ ASEAN cho thị trường Việt Nam?
-
Rolls-Royce Ghost Series II sẽ ra mắt người tiêu dùng Việt
-
Toyota Corolla Altis giới thiệu phiên bản thể thao ESport
-
Porsche Panamera Turbo S Executive giá “chát” vẫn đắt hàng
-
Porsche Macan lần đầu lộ diện trên phố Hà Nội
-
Lexus NX200t 2015 sẽ có giá 2,28 tỷ đồng tại Việt Nam
-
Subaru Legacy & Outback thế hệ mới “đổ bộ” thị trường Thái Lan